- La navarra Reciclauto acuerda reutilizar las piezas de los barcos sin uso de Navantia
- La firma de ingenierÃa y consultorÃa medioambiental trabajará en Cádiz y Ferrol
- La empresa, fundada por Miguel Ãngel GarcÃa, lidera un proyecto europeo sobre la descontaminación de barcos obsoletos
Reciclauto, empresa navarra de ingenierÃa y consultorÃa medioambiental,
ha logrado un acuerdo con Navantia, sociedad pública española dedicada a
la construcción naval militar y civil, para la reutilización de las
piezas de sus barcos obsoletos para el propio sector o para la
industria, entre otras áreas.
Con esta alianza estratégica, Navantia añade a sus servicios de diseño,
fabricación y reparación de barcos, solucionar el destino final de las
embarcaciones que quedan fuera de uso, tarea que actualmente recae en
los propietarios de los barcos. Sin embargo, la labor en sà de
descontaminar, desguazar y reutilizar las piezas de los barcos compete a
Reciclauto. De esta forma, Navantia oferta el servicio a sus clientes, y
la consultora navarra lo realiza.
"Con esta alianza, Navantia pretende cerrar el ciclo de vida del
producto y dar cumplimiento a la responsabilidad ampliada del productor,
desde su construcción, reparación y mantenimiento durante su vida útil
hasta su fin de vida, cumpliendo con las nuevas directrices de la
directiva 98/2008 de residuos y su transposición española en la Ley
22/2011 de residuos y suelos contaminados", aclara Miguel Ãn-gel GarcÃa,
director gerente y socio fundador de esta empresa navarra, creada hace
14 años.
LA ALIANZA Navantia aporta en esta alianza su conocimiento del sector e
instalaciones de Cádiz y Ferrol para poder desarrollar esta actividad; y
Reciclauto, su innovación y tecnologÃa para optimizar los métodos
tradicionales de desguace y ser más competitivos. "En este negocio lo
que te aporta valor añadido respecto a la competencia es la rapidez",
dice.
El acuerdo entre ambas compañÃas incluye barcos civiles y militares de
grandes dimensiones, cuyo proceso de descontaminación y desguace puede
durar unos ocho meses con las nuevas tecnologÃas, cuando con el método
tradicional puede prolongarse hasta los dos años.
Reciclauto desempeñará esta labor entre Cádiz y Ferrol, que supondrá la
creación de 160 puestos de trabajo por la firma navarra. "Estos
profesionales se caracterizarán por su movilidad geográfica, ya que los
empleados tienen que estar dispuestos a trabajar allá donde se encuentre
el barco en el que tienen que operar", indica GarcÃa. Los primeros
contactos con Navantia se produjeron a principios de año, pero es ahora
cuando la alianza se va a poner en marcha.
LA ELECCIÓN DE NAVANTIA Actualmente, "muchos de los grandes barcos
obsoletos se venden a terceros paÃses, como China o India, donde los
desguazan y utilizan el acero para su industria", recuerda Miguel Ãngel
GarcÃa. Incluso, "en Canarias hay unos 250 barcos abandonados porque sus
propietarios no saben qué hacer con ellos al no existir un servicio
como el que ahora vamos a poner en marcha con Navantia", cuenta.
La constructora naval eligió Reciclauto para ampliar su oferta de
servicios debido a que la consultora navarra lidera actualmente el
proyecto europeo Recyship, en el que se investiga la descontaminación y
desguace de barcos fuera de uso. El proyecto comenzó en 2009 y en él
participan cinco empresas -cuatro españolas y una portuguesa-, con una
subvención de 3,5 millones de euros. Este tipo de iniciativas, que
reciben una partida de la UE, se denominan life. Desde su inicio, unos
70 profesionales se encuentran involucrados en Recyship hasta 2013.
El consorcio que lidera Reciclauto también lo integran una consultora
informática, una firma auditora, otra encargada de diseñar y elaborar
prototipos de estudio de métodos y tiempos y de seguridad laboral y un
astillero portugués. "En estos momentos, estamos probando en Barakaldo
el desguace de dos barcos con nuevas maquinarias y tecnologÃas", explica
GarcÃa. Con este proyecto, "los barcos no van a ser chatarra, vamos a
revalorizar sus piezas", insiste.
El proyecto Recyship ya se ha presentado en la Conferencia Internacional
de Reciclaje de Londres, y está incluida en la web de la UE de
reciclaje de barcos. "Estamos trabajando con la Comisión Europea en dar
solución al reciclaje del sector naval", insiste GarcÃa.
CONSULTORA FUNDADA EN 1997 Este proyecto europeo no es el primero en el
que ha trabajado Reciclauto. Hace doce años, impulsó la iniciativa
Ecoauto, que consistÃa en la descontaminación de los coches fuera de
uso. "Este proyecto nos sirvió de base para impulsar Recyship, ya que
nos planteamos cómo podÃamos trasladar a los barcos el proceso de
descontaminación y desguace que habÃamos aplicado a los vehÃculos, en
los que fuimos pioneros".
Desde 1997, Reciclauto trabaja como una empresa de ingenierÃa y
consultorÃa ambiental y fabricante de maquinaria con relevancia
ambiental. Desempeña su actividad en los diferentes sectores, "en
especial en el de la automoción, que es el origen de la empresa, pero le
pegamos a todos los sectores, como la alimentación, construcción,
industria, etc.", recalca. Su área de actuación se extiende a todas las
comunidades autónomas y Europa. La plantilla la componen diez
profesionales, y de forma indirecta da empleo a cerca de 30 personas.
"Ahora mismo estamos inmersos en el desarrollo de una industria de
reciclaje de barcos, un mercado incipiente en España", concluye.